미국 전기차 생산업체다. 2007년 설립된 아티에바가 전기차 제조 및 판매를 위해 이름을 루시드로 바꿨다. 아티에바는 원래 전기차 배터리 팩을 설계하고 만드는 회사였다. 전기차 생산을 위해 피터 로린스(테슬라 모델S 기술 책임자)와 버나드 체(테슬라 모터스 부사장 출신)등을 영입했다. 2000년대 중반부터 테슬라 대항마로 주목받았다.
주요 투자자
중국환경 기금과, 벤록, 미쓰이 등이 루시드모터스에 투자했다. 사우디아라비아의 국부펀드(PIF)가 2018년 10억 달러( 약 1조 1300억원)을 투자하기로 협정을 맺었다.
삼성SDI 배터리 공급
2016년 12월 8일 삼성SDI가 루시드모터스에 원통형 리튬이온 배터리를 단독으로 공급한다는 보도가 나왔다.
LG화학 원통형 배터리 공급
2020년 2월 26일 루시드 모터스가 만드는 '루시드 에어' 표준형 모델에 차세대 원통형 배터리를 독점 공급한다고 밝혔다. LG화학에서 루시드에 공급한 배터리는 '21700' 제품이다. 기존 원통형 '18650' 배터리보다 용량을 50% 늘리고 성능을 개선했다.
상장
2020년 7월 기업인수목적회사와 합병하는 방식으로 나스닥 시장에 상장을 했다. 사장 이후 3개월 동안 주가가 52.5% 오르면서 시장의 기대를 받았다.
루시드 에어드림
루시드는 2021년 9월 애리조나주 공장에서 전기차 생산을 시작했다. 루시드 에어드림은 배터리를 한 번 충전해 최대 837km를 달린 기록을 보유하고 있다. 에어드림 가격은 16만 9000달러(약 2억 원) 수준이다. 테슬라 모델 S의 최고급 사용보다 비싸다.
생산 차질
2022년 5월 현재 주문량이 늘어도 생산량을 늘리지 못하고 있다. 유리와 카펫 등 부품 조달이 공급만 문제로 원활하지 못한 탓이다. 루시드의 2022년 자동차 생산 목표는 1만 2000대에서 1만 4000대 수준이다.